Sans commentaires...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 2461453092
| Forum BMW Série 6 E24 http://serie6.r2087.odns.fr/forum/ |
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| Une horreur a vendre sur e-bay usa http://serie6.r2087.odns.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=166 |
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| Auteur: | bobo635 [ 21 Fév 2004 10:36 ] |
| Sujet du message: | Une horreur a vendre sur e-bay usa |
Sans commentaires... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 2461453092
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| Auteur: | sharknose [ 22 Fév 2004 12:06 ] |
| Sujet du message: | |
Y'a pire quand même 
Derrière le mec a mis des 345/35 ZR15 ça doit être monstrueux 
Ps : je supprimerai ce sujet quand l'objet ne sera plus visible dans EBay 
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| Auteur: | Maïkeul [ 22 Fév 2004 16:09 ] |
| Sujet du message: | Horreur ? |
Y'a GRAVEMENT pire, même. Sans vouloir te choquer, bobo, j'y ai même pris un certain plaisir. Je déteste le 'tuning', mais des fois, ça peut faire rire. Là, je trouve, par exemple, que l'incorporation des élargisseurs d'ailes avant sont plutôt bien intégrés à la ligne générale et en tout cas, parfaitement réalisés... L'ambiance est même assez fluide. La couleur est pas mal non plus (bien que le 'sombre' me semble être obligatoire pour optimiser une Siss). Enfin, l'intérieur habitacle et moteur sont vraiment cleans, ce qui tendrait à prouver que le garçon, il l'aime bien, son Noto. Sinon, oui, c'est moche. C'est bon de se contredire. Ca énerve les psycho-rigides, c'est toujours ça de gagné. Bons kilomètres. Maïkeul (y'en a pas un qui a une copie de mon texte 'les vieilles biques, alors ?) |
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| Auteur: | grego06 [ 22 Fév 2004 17:19 ] |
| Sujet du message: | Tu plaisantes?? |
Gravement pire,je vois pas?Peut-être un fer a repasser sur le toit en guise de television embarquée...Ou le balais en guise de chasse neige! Psycho-rigides??ouiais,la serie 6; du modele original(630)a la sublissime M6 n'ont pas besoin d'artifice pour nous charmer,donc laissons ce calvaire visuelle de coté et pensons plutot a ce poisson ainsi...sacrifié. sans rancune! |
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| Auteur: | MAURIARTY [ 22 Fév 2004 20:13 ] |
| Sujet du message: | |
Suis d'accord avec Maïkeul, j'ai vu bien pire!!!
Mais bon, c'est tout de même trés laid, faut reconnaitre!!! Tout à fait d'accord avec toi Grego 75, il est dommage de voir un véhicule, dèjà rare, devenir ainsi qque chose qui n'a plus l'esprit E24. Tu déteints sur moi Mïkeul!!!
Pour "les vieilles biques", une seule solution, recomposer!!!
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| Auteur: | 635 Salon 13 [ 23 Fév 2004 09:53 ] |
| Sujet du message: | |
Vraiment pas beau il est vrai mais ça reste quand même du tuning 'propre ' !!! Pour le pire, faites un tour sur: http://www.thejackytouch.com Là c'est un cauchemar !!! |
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| Auteur: | FAB635 [ 23 Fév 2004 13:01 ] |
| Sujet du message: | |
635 Salon 13 a écrit: Vraiment pas beau il est vrai mais ça reste quand même du tuning 'propre ' !!!
Pour le pire, faites un tour sur: http://www.thejackytouch.com Là c'est un cauchemar !!! Ben c trop fort, le site "the jacky touch" n'est plus accessible : trop de connexions à ce site ! Le mauvais goût fait rire et visiblement, beaucoup de personnes aiment rire.... Oui c'est très moche le tuning exposé ci dessus. Faut pas non plus être sectaire : les préparations des allemands tels que Alpina ou Schnitzer ne sont ni plus ni moins que du tuning. Il y a du moche et du très beau aussi. L'essentiel c'est de respecter l'idée d'origine. Dans l'exemple ci dessus c loin d'être le cas... Toutefois, il y a de très beaux objets : optimiser un véhicule en sortant des contraintes budgétaires d'un constructeur qui ont prévalu à sa conception permet d'obtenir des véhicules qui auraient pu être ainsi réalisées par le constructeur. Récemment on a montré su ce site un prototype de 635 équipée d'un V12 réalisé par BMW en vu du lancement de la 850. Les ailes larges sont assez bien intégrées bien que ce pourrait être plus sobre. Quant à la préparation mécanique.. Si j'avais les moyens, je me ferais volontiers un tel plaisir ! J'ai exposé dans la rubrique "qui sommes nous" un inventaire des modifs réalisées ou à venir sur ma 6. Toute personne qui ne connait pas l'historique du modèle pourrait croire que ce sont des sépcificités d'origine car je pense que ces modifs cadrent avec l'esprit du modèle. Après chacun est libre de vivre sa passion de l'automobile comme il le souhaite : 100% d'origine ou non. C'est à chacun d'en décider. Pour l'exemple, je citerai la Msutang Shelby de 60 sec chrono. Ce film est un navet mais le véhicule loin d'être d'origine intègre d enombreuses modifications. Et elles cadrent bougrement bien avec l'esprit du véhicule. C'est du custom ou du tuning si vous préférez. Mais c'est admirablement réalisé et exacerbe l'esprit du véhicule. |
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| Auteur: | grego06 [ 23 Fév 2004 19:31 ] |
| Sujet du message: | |
cher fab,que je comprenne bien,quel est le statut d'une M6?d'origine pas d'origine apres tout Motorsport a peut-etre reussi la ou Alpina et d'autres ont echoué!alors que veux bien dire ce mot "tuning"?Motorsport serait un "tuner"???
quand a Carrol shelby,c'etait le preparateur officiel de Ford a l'epoque,comme l'est Motorsport pour BMW aujourd'hui,il a concu plusieurs modeles differents, mais toujours sur base Mustang... |
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| Auteur: | FAB635 [ 24 Fév 2004 13:23 ] |
| Sujet du message: | |
héhé Greg, effectivement la limite entre préparateur et tuner est parfois bien subtile : concernant la 6, quoi de commun entre l'aspect extérieur d'une série 1 et une série 2 équipée d'un kit motorsport? Récemment un constructeur, MG pour ne pas le citer, a sorti un modèle de grand sport (je ne me rappelle plus le nom...  ) basé sur une plate forme de De Tomaso (dont la production a cessé dailleurs). Quand on regarde l'engin, c'est une voiture "de série" mais dans le plus pur style "tuner beauf".
A l'inverse, il y a des préparations qui vous subliment un modèle. Sur les sharks que nous aimons, il y a des points à améliorer si l'on reste objectifs : la calandre est un bout de plastique, le bouclier avant a des ouvertures non protégées et laisse admirer la tuyauterie qui est derrière, les bas de caisse du kit M sont mal maintenues et baillent avec l'âge.. Le tableau de bord a une instrumentation incroyablement pauvre (les articles d'époque le confirment !), les emplacements avant des enceintes d'origine ne sont pas idéaux, loin de là, et les pneus TRX sont des aberrations : leur design va très bien à une série 1 ou 2 mais sur une 3 ou une kit M, ce n'est pas ce qu'il y a de mieux... Quant au prix des pneumatiques, tout est dit... Enfin, en terme de tenue de route, on fait beaucoup beaucoup mieux aujourd'hui et pour bien moins cher... En bref, si "tuner" une voiture consiste à gommer ses défauts et exacerber ses qualités pour moi c tout bon. Pour beaucoup cela consiste à dénaturer une auto.. Là oui c vraiment dommage ! |
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| Auteur: | grego06 [ 24 Fév 2004 18:41 ] |
| Sujet du message: | |
Et bien voila cher fab,on est d'accord !! Tuning, comme l'horreur ci-dessus ou amelioration,sont bien sur deux choses differentes... 
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| Auteur: | FAB635 [ 24 Fév 2004 19:46 ] |
| Sujet du message: | |
Je n'en doutais pas cher Greg !
Tu es sur Paris? Rare de voir des 6 dans la région... Il y en a pas mal dans le 95. Mais dans le 92 où je suis et sur Paris, il y en a bien peu... De quel côté es tu? |
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| Auteur: | PROJET635 [ 24 Fév 2004 20:42 ] |
| Sujet du message: | |
Intéréssant votre sujet ??? Que pensez vous du mien ??? Zender. je l'ai vu sur une serie 3 récement c'était pas beau, mais sur ma 6, je le trouve bien. il est bien en conformité avec la caisse je trouve, il la rend meme plus aggressive!!! http://www.serie6.com/membres.php3?membre=ni1 |
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| Auteur: | FAB635 [ 25 Fév 2004 10:38 ] |
| Sujet du message: | |
Ah Nicolo, perso je te rassure elle est très belle ! Je vois dailleurs avec amusementque tu as perdu la pièce de bouclier arrière (c'est un zender ton bouclier arrière? : j'ai le même alors que c'est un M tecknik)qui masque le crochet d'arrimage... J'ai eu le même problème : j'ai perdu 2 fois la pièce ! Finalement, je l'ai collée discrètement ... Dailleurs elle est pas chère ta magnifique automobile : je l'ai vue dans les P.A. Tu as du mal à la vendre à ce prix là? Pourtant elle est en bon état
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